从保税港区到自贸区核心部位的天津东疆片区,仅仅用了短短几年时间便摇身一变成为北方对外开放的前沿阵地,其经济总量实现了成倍跃升,而这一系列斐然成果的背后,是一连串具备敢为人先特质的制度改革以及产业创新举措 。
区位与功能布局
处于天津港东北部的东疆片区,是由面积为10平方公里的综合保税区以及面积为20平方公里的配套区一同构成的。而这样一种“港城一体”的规划设置,使得货物通关跟城市功能有着紧密的衔接关联,进而为企业给予了自仓储物流起始直至商务服务的一站式便利条件 。
东疆保税港区是综合保税区的前身,2015年此区被纳入天津自贸区,其功能从单纯的那种港口物流向外扩展到贸易、融资等好多领域。联动发展区重点承担着商务办公、生活配套等职能,以此支撑片区从“大港区”朝着“新城区”转变。
制度创新的引领
自挂牌之后,东疆于很多不同领域创造出全国范围内的“首单”情形。比如说,它达成并完成了国内首次的飞机租赁业务事项,并且还率先开创了进口租赁飞机跨越海关不同区域的监管模式范例,从而显著大幅度地提高了大型设备在跨境租赁方面的效率水平。
在商事制度改革当中,东疆属于全国首批运用新标准电子营业执照的区域,并且率先开展经营范围规范化试点。它所推出的“智慧审批”系统,针对租赁等项目达成了“秒批”,把企业设立时间从数天缩短至几分钟。
融资租赁的标杆
东疆最具亮点的名片是融资租赁,自2009年首单业务落地之后,产业规模呈现出指数级的增长态势,当下,区内租赁公司的业务量处于全国前列位置,资产规模也处于全国居前水平,已然成为了行业的引领方向的标志 。
将租赁的物件从飞机这般的,以及船舶那样的,扩充到海工平台之属,还有新能源设备之类,甚至无形资产范畴。全国具备跨境租赁业务情形的飞机里的百分之八十,船舶当中的百分之八十,海工平台之中的百分之八十,都是经由东疆平台达成的,在此处产生的四十多种创新业务模式,在业界被一概称作“东疆模式”。
贸易平台的构建
东疆正致力于开展国家进口贸易促进创新示范区的建设工作,着手打造保税展示平台,打造分拨配送平台,打造融资服务平台,打造贸易便利化平台。这些平台为华北地区的外向型企业提供了对接国际市场的快捷通道,也为整个北方地区的外向型企业提供了对接国际市场的快捷通道。
首先,在具体产业方面,东疆身为全国最大的平行进口汽车集散地,在2018年时其进口量占据全国的四成比例。其次,东疆还是北方最为重要的跨境电商海港口岸,那里建有面积达33万平米的产业园,并且吸引了众多家头部电商企业入驻。
新兴产业的集群
抛开传统优势产业不说,东疆这边商业保理、平台经济等新兴的业态也是呈现出蓬勃发展的态势。在“十三五”这个期间,新增加的保理公司数量超过了300家,其注册资本超过了500亿元,产业集聚所产生的效应是十分明显的。
这些新兴的金融业态,和实体贸易以及物流是紧密结合着的,给中小企业供应了灵活的融资解决办法。平台经济呢,把供应链资源整合起来了,促使贸易模式往数字化方向进行升级了。
未来的发展展望
向着未来,东疆会持续深入推进自贸区改革,着重于离岸贸易、数字贸易等前沿范畴展开探寻。其目的不只是稳固当下产业优势,更是要变为规则、规制、管理、标准等制度型开放的试验区域。
得益于京津冀协同发展不断迈向深入,身为“一基地三区”核心承载区的东疆,其通道以及平台所具备的价值会更加突出地展现出来,它会持续汇聚全球范围内的各类资源,以此来为北方经济实现转型升级提供服务 。
对于那些期望借着自贸区政策红利走向海外或者引入资源的企业,您觉得东疆片区最具吸引力的优势,是它的产业生态吗,是它的制度创新吗,还是它独特的港口区位呢?欢迎在评论区分享您的看法,要是觉得本文有帮助,请点赞并且分享给更多朋友。